non che altrove vada tanto meglio
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Steve Wozniak, il co-fondatore di crapple contro Musk: «Se vuoi vedere come può ucciderti l’intelligenza artificiale compra una Tesla»
Il co-fondatore di crapple si è sfogato durante un'intervista alla Cnn. Deluso dalla tecnologia della frenata automatica di emergenza ha ammesso: «Ci credevo, ma non è nemmeno vicino alla realtà»
«Se vuoi vedere uno studio sul fallimento dell’intelligenza artificiale che cerca di ucciderti a ogni occasione, compra una Tesla». A pochi giorni dalle perplessità espresse dal «padrino» dell’IA Geoffrey Hinton, il co-fondatore di crapple Steve Wozniak durante un’intervista alla Cnn è stato lapidario: secondo lui non solo è vero che l’intelligenza artificiale è in grado di ucciderci, ma il modo migliore per scoprirlo è acquistare un’auto prodotta dall’azienda di Elon Musk. Il poco lusinghiero riferimento è alla tecnologia per la guida autonoma, che per Wozniak è tutto tranne che sicura. Critico di lungo corso della tecnologia messa a punto da Tesla, il co-fondatore della Mela di Cupertino ne ha messo in dubbi i proclami entusiasti in diverse occasioni.
La «frenata fantasma» della Model S
Proprio l’anno scorso Wozniak aveva raccontato dei problemi avuti con la sua Model S a causa della «phantom braking» (frenata fantasma), ossia l’attivazione della frenata automatica d’emergenza senza un giustificato motivo che può essere molto pericolosa. Acquistata nel 2013 su consiglio dello stesso Musk che garantiva che «avrebbe guidato da sola per tutto il Paese entro la fine del 2016 - ha raccontato lo stesso Wozniak alla Cnn – credevo a queste cose, ma non è nemmeno lontanamente vicino alla realtà», ha concluso aggiungendo che il software potrebbe essere addirittura in grado di uccidere il conducente dell’auto.
Anche se potrebbero essere scambiate per rancore personale, le dure affermazioni di Wozniak hanno un fondamento reale. Secondo i dati raccolti dalla National Highway Traffic Safety Administration e come riportato in un articolo del Washington Post, nel 2021 ben 273 incidenti hanno visto coinvolta una Tesla, ossia il 70 per cento di quelli in cui è stata coinvolta un'auto con pilota automatico. Inoltre, l’anno scorso anche il Dipartimento di Giustizia ha indagato su una dozzina di incidenti, alcuni dei quali fatali, in cui era attivo il pilota automatico. Pare che a dispetto dei proclami di Musk, nel 2023 le sue auto non siano ancora in grado di condurre la guida in modo autonomo richiedendo il controllo attivo da parte del conducente. O almeno questo è ciò che sostiene Wozniak.
Edited by pegasoalatp, 08 May 2023 - 10:12.
