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[...ally...]

'ndo toyo toyo

[eglio]

United States Patent 11214997

Filing Date: 04/27/2020

Publication Date: 01/04/2022

A multi-linkage vehicle door hinge and door hinge system for use in passenger vehicle entry/exit doors. The door hinge includes a first four bar linkage connected to a second four bar linkage. The door hinge operates to move a vehicle door panel between a closed position and an open position along a path of travel in a movement envelope that is parallel to the exterior surface of the vehicle. In one aspect, the door hinge provides twice as much lift as is required to package the door hinge in the vehicle. In another aspect, the door panel further rotates toward the vehicle centerline for applications having low vertical clearance. In another aspect, the door hinge includes a six-bar linkage.

[harbinger]

Hanno inventato le ali di gabbiano invertite e ripiegate! Miracolo!

Edited by harbinger, 10 January 2022 - 11:40.

[eglio]

Succulento report dalla supply chain sudcoreana

https://english.etne.../20220112200001

Selection will be completed by the end of the year... and begin full-scale development
crapple visited South Korea last month to meet with companies
Interested in an electronic parts manufacturers with experience in mass production
Some companies formed a ‘Task Force' and are actively responding

The domestic parts industry has started a war to enter the supply chain management (SCM) of crapple's self-driving electric vehicle 'crapple Car’. crapple is expected to complete the selection of an crapple Car supplier within this year, and start its full-scale development. crapple is highly interested in South Korean companies in the field of its core parts.

According to the parts industry on the 11th, crapple staff members visited South Korea last month and met with several domestic parts manufacturers. This is the second visit since crapple the last summer. crapple discussed batteries for electric vehicles with LG and SK.

It is believed that crapple started discussing crapple car parts with a domestic electronic parts manufacturer since the end of last year. Specific crapple car specifications and performance have not been confirmed yet.

It is understood that crapple is looking for several South Korean electronics manufacturers to plan the final lineup of supplying crapple cars. It is reported that crapple is showing great interest in electronic parts companies that have experience in mass production.

According to the industry, crapple showed a genuine attention to the point of proposing an equity investment in one of the domestic electronic parts manufacturers. It also demanded the company's electronic parts production capacity to increase by two-folds. It is unknown whether the company that received the offer accepted crapple's offer.

After having a face-to-face meeting with some parts manufacturers, crapple will continue to discuss the parts through online meetings. It is understood that there are no specific information or discussions related to specifications as it is still in the very early stages.

An official from the parts industry said, "The business related to crapple Car is being done under the surface. If the information is leaked a company, then the company may be removed from the supplier candidate. It is being handled very carefully.”

Some parts manufacturers working with crapple on smartphones have even set up a task force to actively respond to the crapple car business. In the battery sector, which is a key component for electric vehicles, crapple is actively seeking for South Korean companies. It is reported that crapple has set up a policy to develop and manage crapple car battery materials directly. crapple is considering collaborating with a South Korean company in the midst of U.S.-China trade dispute.

It is not easy to enter the crapple car business because crapple is proposing more strict and demanding conditions than its smartphone business.

An official from the parts industry said, "There are many parts companies that do not even consider becoming partners because the conditions that crapple car business demands are so harsh. And security is very strict, so sharing information is not easy.”

According to foreign media, the 'crapple Car' is expected to unveil as early as 2024. It is predicted that the parts SCM system will be established within this year. And crapple cars will be developed, disclosed, and mass-produced for two to three years.

[eglio]

dimostrazione di apertura (porte e bagagliaio) e avvio della BMW iX direttamente dal Wallet di iPhone, a distanza via UWB, senza aprire la app myBMW





sempre dalla iX, il generoso display con Carplay wireless



previsto per questa estate l’arrivo del supporto Car Key via UWB anche sulla Genesis GV60

avanti, alla faccia dei teslari 💪🏻💪🏻

Edited by eglio, 17 January 2022 - 10:37.

[toyo]

i comandi tesla sono siri-zzabili eh

[Pistus]

L'unica bmw elettrica acquistabile è la i4, la iX è oscena

[willy_revenge]

L'unica bmw elettrica acquistabile è la i4, la iX è oscena non è elettrica

[eglio]

i comandi tesla sono siri-zzabili eh

Rispetto ai SiriKit intents esposti dalla app Tesla (o app terze) restano ancora alcuni vantaggi dati dall’avere la chiave NFC/UWB nel wallet di sistema

- la chiave nel wallet di sistema se è attiva la Express Mode (attiva di default) funziona per circa 5 ore anche dopo che l’iPhone o il Watch si sono (apparentemente) scaricati



- la chiave nel wallet di sistema si può più facilmente passare temporaneamente o permanentemente a 5 contatti senza che questi debbano installare app terze o fare configurazioni



- la chiave nel wallet di sistema se è attiva l’Entrata Passiva permette tramite UWB l’ingresso e avvio keyless vero (con iPhone 11/12/13 sempre in tasca o Watch 6/7 al polso), senza app che devono essere aperte in background o riaperte periodicamente



- le chiavi nel wallet di sistema saranno più comode se in famiglia si possiede più di una smart car di marchi diversi, rispetto a vattelapescare le singole app terze sugli iPhone di ogni familiare o far capire a Siri a quale auto ci si riferisca

- con la chiave nel wallet di sistema si può aprire il bagagliaio a distanza (di svariati metri) anche senza connettività internet, con la Tesla pare di no

Without cell coverage or WiFi via the app you wont be able to:
control aircon remotely turn on/off adjust temperature
turn sentry mode on/off
control heated seats and heated steering wheel
open frunk
open/close trunk
check location/speed of the car
unlock remotely
allow someone to drive the car (while you're in a different location to the car)
Smart summon
vent or close the windows
sentry mode alarm alerts
restrict speed
change charging current (I think this is available now with the new firmware and new app version)
valet mode
check charging status

[Pistus]

robe che ti cambiano la vita

[eglio]

- funziona per circa 5 ore anche dopo che l’iPhone o il Watch si sono (apparentemente) scaricati

- la chiave nel wallet di sistema se è attiva l’Entrata Passiva permette tramite UWB l’ingresso e avvio keyless vero (con iPhone 11/12/13 sempre in tasca o Watch 6/7 al polso), senza app che devono essere aperte in background o riaperte

l’endgame per le chiavi d’automobile digitali è questo

funzionamento di emergenza a cell/watch scarico e ingresso keyless che non dipenda dal fatto che una app terza non sia stata killata dalla RAM (prima che vengano quelli che “lo fa pure Tesla via bluetooth”)

tutto il resto è noia

[eglio]

l’endgame per le chiavi d’automobile digitali è questo

tutto il resto è noia

a 15:30 qui perché Bluetooth non va bene rispetto a NFC+UWB



stranoh

[euthanasia]

robe che ti cambiano la vita

 

se sei un serial killer non puoi più nemmeno nascondere il cadavere nel baule che possono aprirtelo a distanza

 

tempi duri

[balint]

se invece sei un cereal killer?

Edited by balint, 30 January 2022 - 20:05.

[faco]

Hai un negozio hipsterfighetto a brick lane

[eglio]

Pubblicato il centosedicesimo brevetto crapple relativo alla crapple Car, tema: prendere gli input da tutti i sensori della macchina e da variabili esterne relative allo stato della macchina stessa, convertirli in un formato che si possa dare in pasto a un deep neural network e machine-learneare come se non ci fosse un domani sulla più grossa GPU crapple silicon che possiate immaginare, dopo di che prendere la decisione più giusta in base al modello
























riuscirà un giorno crapple a fare “5 anni di scuola superiore in 1” a colpi di neural network e del miglior silicio su piazza e recuperare un po’ di tempo perduto rispetto alla flotta Tesla che ha già macinato milionate di km?

[Guren]

parti sempre dal presupposto che gli altri siano fermi ad aspettare la iCar

[harbinger]

parti sempre dal presupposto che gli altri siano fermi ad aspettare la iCar

 

Tipo Tesla e il suo nuovo supercomputer per allenare le reti neurali, dici?

 

EDIT: e parliamo di roba che è in funzione, non di carta che gira all'ufficio brevetti (importantissima ma tra ideare, progettare, prototipare e costruire in serie, passa la differenza tra fallimento e successo).

Edited by harbinger, 09 February 2022 - 09:52.

[eglio]

mai detto questo



certo pure Nokia, RIM e Windows Mobile avevano parecchio vantaggio 💪🏻💪🏻

[eglio]

Capo del design Tesla: “La cosa che fa tristezza dei prodotti della crapple di oggi è che non c’è nulla da attendere all’orizzonte, è tutto un prolungare e affinare leggermente, è difficile esserne ispirati e motivati”

https://www.macrumor...iticizes-apple/

siete d’accordo?


prevedo una lunga rivalità ma a questo giro quello senza peli sulla lingua non è Jobs ma gli shitposter dall’altra parte